Elektroautos – wirklich „sauber“?

Wollen wir das wirklich?

Ich weiß nicht, ob der eine oder andere von euch es gesehen hat: Planet e – Der wahre Preis der Elektroautos? (Sendung vom 9.9.2018) Es ging um die Rohstoffe, die für den Bau von Akkus verwendet werden. In der Sendung ging es um Elektroautos, aber es betrifft natürlich auch Smartphones und andere Geräte.

Elektromobilität ist in aller Munde und wird als DAS Zukunftsmodell der Fortbewegung propagiert. Was ich dabei noch nie verstanden hatte, woher kommt der Strom dafür, wenn Millionen von Menschen diese Autos fahren werden, aber das ist ein anderes Thema.

Zurück zu den Rohstoffen, die für die Akkus benötigt werden. Das sind u.a. Lithium und Kobalt. Einer der weltweit größten Lithiumlieferanten derzeit ist Chile. Am Rande der Atacamawüste liegen große Vorkommen. Dort wird das seltene Lithium aus Salzseen gewonnen, die Heimat vieler seltener Tiere sind, die zum Teil auch nur dort vorkommen, so wie der Andenflamingo.

Für den Abbau des Lithiums werden täglich 21 Millionen Liter Grundwasser gebraucht.

Man muß kein Rechenkünstler sein, um sich vorstellen zu können, daß das nicht ewig so weitergeht, ohne das die Umwelt Schaden nimmt. Die Atacamawüste zählt zu den trockensten Regionen der Welt, aber es gibt Gegenden mit Oasen, mit etwas Wasser, auf das Menschen und Tiere angewiesen sind und von dem sie bislang leben konnten. Aber seitdem dort das Lithium gefördert wird, sinkt der Grundwasserspiegel immer weiter. Spätestens seit der Dürre in diesem Jahr wird auch hier der Letzte gemerkt haben, was für ein kostbares Gut Wasser ist.

Die Produktion soll in den nächsten Jahren noch vergrößert werden (ich glaube um das vierfache, bin mir aber nicht sicher). Die Bestände an Salzseen schrumpfen immer mehr. Bald wird der Andenflamingo neben vielen anderen Tieren Geschichte sein, ebenso wie der Fuchs, der ihn jagt!

Und das alles für unsere Elektroautos? Für vermeintlich saubere, nachhaltige Mobilität???

Das zweite Beispiel ist die Förderung des Kobalts, was heute zu zwei Dritteln aus dem Kongo kommt. Der Hauptteil wird von staatlichen Minen gefördert, ca. 20% stammen von Menschen, die auf eigene Gefahr und in ungesicherten Stollen graben (die Erde ist dort sehr brüchig). Trotz des wertvollen Rohstoffs bekommen sie durch den Verkauf über Zwischenhändler kaum etwas von dem Reichtum ab. Die Lebensbedingungen sind katastrophal, die Umweltverschmutzung ebenfalls.

Kobalt wird auch für die Akkus von Handys und Smartphones gebraucht, wovon sich viele Menschen hierzulande jedes Jahr oder jedes zweite Jahr oder maximal jedes Dritte Jahr gerne ein neues kaufen. Es gibt Alternativen, das faire Smartphone beispielsweise, wo auf nachhaltigen Handel und faire Bedingungen bei der Herstellung gesetzt wird.

Es gibt kleine Alternativen. Eine Firma versucht Akkus zu entwickeln, die ohne Kobalt auskommen. Außerdem gibt es Lithium in ehemaligen deutschen Bergwerken, aber die Förderung wäre natürlich um ein vielfaches teurer, als die in Südamerika.

Ich will damit nicht sagen, daß Elektroautos grundsätzlich schlecht sind, aber ich finde, es verhält sich ähnlich wie mit der Glühbirne oder bei der Wärmedämmung. Wie in einem Riesenhype wird auf etwas umgestellt, ohne das ganze zu Ende zu denken. Dann sollte man sich doch lieber die Zeit nehmen, das ganze so weiterzuentwickeln, daß man es wirklich mit gutem Gewissen kaufen und verkaufen kann und alle etwas davon haben.

Elektroautos bzw. deren Akkus, die bei uns für gute Luft sorgen sollen, aber in anderen Teilen der Welt zu Umweltzerstörung, zur Vernichtung von Leben und Lebensraum führen, können nicht die Lösung sein.